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Rennes - Mapa de Rennes

Rennes es una ciudad de Francia situada en la región de Bretaña y capital del departamento Ille-et-Vilaine. La ciudad de Rennes es una de las ciudades más pequeñas del mundo con línea de metro. El idioma oficial en Rennes y en toda la Bretaña francesa es el francés sin embargo una cantidad considerable de personas aún hablan el idioma Bretón.

Algunas de las atracciones arquitectónicas en Rennes son la "Place de la Mairie", "Place de la République", "Parlement de Bretagne", entre otras.

Metro de Rennes - Metro

Inaugurado el 15 de marzo de 2002, el metro de Rennes es un metro automático del tipo VAL (vehículo automático ligero) de Siemens Transportation Systems. Únicamente consta de una línea de orientación general noroeste/sudeste, de 9,4 km de longitud que comprende 15 estaciones, de las cuales 13 son subterráneas, yendo de La Poterie al sur a JF Kennedy al norte pasando por la estación SNCF. La estación La Poterie y los viaductos de la línea han sido diseñados sobre todo por Norman Foster.

El sistema se dirige por un puesto de comando centralizado (PCC) en el cual están cuatro personas siempre presentes, se sitúa cerca de Chantepie. Se han instalado 120 cámaras de vigilancia en las estaciones de metro y sus inmediaciones.

El horario del servicio es de 5:20 h a 0:40 h con una frecuencia de 3 a 7 min (2 min 35 en las horas punta) con una velocidad media de 32 km/h. El recorrido total de Kennedy a La Poterie dura 16 min. Se ha cuidado mucho la accesibilidad, sobre, gracias a la colocación de ascensores en todas las estaciones.

El material, del tipo VAL 208, está compuesto de 16 trenes de dos vagones, de un peso de 28 toneladas y de una longitud de 26 m, que ofrecen como máximo 158 plazas (108 de pie y 50 sentadas).


Archivo:Metro Rennes Station La Poterie 2.jpg
Estación La Poterie.

La frecuentación media prevista es de 73.000 trayectos al día, en octubre de 2002 superó los 100.000, y las proyecciones la sitúan en 150.000 en los próximos años, generando una cierta saturación a las horas punta.

La explotación y el mantenimiento de la línea corren a cargo de la STUR (Société des Transports Urbains Rennais), empresa filial del grupo Keolis (grupo SNCF). La plantilla de la empresa es de un centenar de personas.

La autoridad responsable es Rennes-Métropole, comunidad de aglomeración que incluye 37 municipios. La construcción de la línea fue llevada a cabo por la SEMTCAR (Société d’Économie Mixte des Transports Collectifs de l’Agglomération Rennaise, grupo Transdev-Caisse des Dépôts et Consignations).